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“三個階段 五個統一”智能運維建設路線圖
企業數字化轉型浪潮中，IT運維也面臨從傳統到智能的轉變。智能運維將全面替代傳統運維，真正實現AI賦能企業，為運營降本增效。
智能運維系統的建設過程，通常都會歷時數年。在規劃初期就對總體建設有比較清晰的路線設計，可避免重復投入走彎路，使建設過程事半功倍。
擎創科技經過多年落地案例實操探索，認為智能運維建設將經歷 數字化運維 -- 智能化運維 -- 智慧化運營 三個階段。
對應以上三個階段，分別產生了五個統一的分類建設路線：統一數據、統一監控、統一告警、統一分析、統一決策。
隨著國家《“十四五”數字經濟發展規劃》和中國人民銀行《金融科技發展規劃(2022-2025》 等政策的發布，全面自主可控成為重中之重。智能運維軟件亦如是。擎創夏洛克AIOps一體化數智運維管理平臺，完全自研開發，適配國內主流信創軟硬件產品，獲得適配證書超100+，并持續增加中。
智能運維興起之初，企業更關注AI算法和傳統運維工具的結合，以點狀的智能場景建設為主。經過多年的實踐發現，唯有成體系地進行建設，從運維數據治理開始，在此基礎上部署運維數據中臺、統一監控/告警/日志/指標等組件，才能更好地實現態勢感知和全面可觀測，實現降本增效。
第一階段：數字化運維。以統合數據為目標，建立新一代的以數字驅動的運維體系；第二階段：智能化運維。在數據質量提高的情況下，逐步引入算法手段，讓對數據的洞見能力也得到提升；第三階段：智慧化運營。在前兩者的基礎上，用場景化主動運營的思路，來靈活構建相應的運營決策體系。
在智能運維發展三個階段中逐步建立起來的五種統一的能力，自底往上即統一數據、統一監控、統一告警、統一分析和統一決策。對運維數據進行統一的管理和治理，為運維場景持續提供數據輸入。統一監控和告警則以業務為對象關聯建模，高質量地觀測各業務應用狀況，并進行統一的分析和決策。
